纽约的交通枢纽:城市合金塔
本帖最后由 ゛伊筱沫丶 于 2015-8-25 13:05 编辑该项目以纽约市LIRR地铁换乘站为背景，采用先进的照明和能源技术，将居住、购物、商务等功能融为一体。设计师：Chad Kellogg，Matt Bowles
AMLGM事务所的chad kellogg和matt bowles计划建造“城市合金塔（Urban Alloy Tower）”项目，重新定义传统的居民楼，丰富新式住房的类型。这个项目周围有很多交通路口, 比如轻轨和高速公路。如果想要优化生活环境, 那就要采用特殊的建材，可以建在这些交通要道之上。这种设计为当前的城市翻新提供了新思路，也是纽约城市设计的新探索。
该项目很有优势，那就是住房离交通枢纽很近, 目前的选址是在长岛铁路和第七列车的交汇处。规划有序的混合板材突出了几何设计, 从圆柱过渡到三角形，从底部到顶部，每栋楼都层次鲜明。外部的合金设计灵活多变，观赏性强，每个节点都有独特的曝光度。整体的布局展开来看，就是一张网，罩住了下面的交通枢纽。在每个网格节点处, 都有最佳的遮荫效果和日光传输设计。根据实际需求，建筑表面的节点会张开横向和纵向的金属“鱼鳍”, 这种独特的金属设计美化了外观，会随着光照角度的变化而变化。
本帖最后由 rob88 于 2014-12-13 03:05 编辑
这应该算是奇奇怪怪的建筑吧？
造型可能是说这些干道有如人体的血管，而这地方有如心脏一般而得此形态吧（这只是我看图后的观感）
WELL，艺术的确难以评价它的必要性。虽然一开始我是觉得没必要有如此夸张的设计，但想一想，如果这是艺术而这城市需要一座让人震奋的雕塑建筑，那么只要它符合人性所需，我有什么理由去说NO呢。。
好资料，谢谢楼主的分享。 功能和形式上统一，但是形式过于前卫
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