改造前，公共汽车终点站是一座三层高的旧建筑，有瓷砖墙.一楼是办公室，另外两层是员工宿舍。考虑到现有的建筑和设施太老，不能满足内部使用和对外沟通与宣传的多重功能，公交集团决定对大楼及周边环境进行整体改造，将二、三楼改造为党政机关和办公场所，为车队提供舒适的工作场所，改善市民的终端环境和公共汽车服务体验。

改造的目的是使建筑变得轻盈，并融入周围的环境。为了保持原来的形状，在建筑物的三个主立面和屋顶上增加了一个新的幕墙。新的幕墙是开放的，是三维的，而不是封闭的。根据梁的初始位置，幕墙分为四层，每层由从原结构延伸而来的钢梁支撑。更多资讯：www.gzkaiyue.com

另一方面，第二层和第三层瓷砖墙重新涂上四种不同绿色的新涂层，形成鲜明的条纹图案，并与附近的绿树相呼应。同时，透过幕墙的空隙，可以看到里面的绿色墙.从正面看，里面的绿色墙呈现出最大的表现力，整个建筑呈现出一种保留的绿色外观。随着观察角度的变化，内部的绿色墙壁逐渐被覆盖，使绿色的外观变得生动活泼，而不是单调乏味。

大部分屋面空间都被网格覆盖，不仅可以遮荫，而且可以形成一个性能更好、性能更稳定的整体结构体系。靠近山边，屋顶上的空地变成了一个花园，人们可以在那里接触自然。这个半开放的屋顶空间成为各种活动的空间：种植、举办户外聚会和观看福田区中心的夜景。

改造前，公共汽车终点站是一座三层高的旧建筑，有瓷砖墙.一楼是办公室，另外两层是员工宿舍。考虑到现有的建筑和设施太老，不能满足内部使用和对外沟通与宣传的多重功能，公交集团决定对大楼及周边环境进行整体改造，将二、三楼改造为党政机关和办公场所，为车队提供舒适的工作场所，改善市民的终端环境和公共汽车服务体验。

改造的目的是使建筑变得轻盈，并融入周围的环境。为了保持原来的形状，在建筑物的三个主立面和屋顶上增加了一个新的幕墙。新的幕墙是开放的，是三维的，而不是封闭的。根据梁的初始位置，幕墙分为四层，每层由从原结构延伸而来的钢梁支撑。更多资讯：www.gzkaiyue.com

另一方面，第二层和第三层瓷砖墙重新涂上四种不同绿色的新涂层，形成鲜明的条纹图案，并与附近的绿树相呼应。同时，透过幕墙的空隙，可以看到里面的绿色墙.从正面看，里面的绿色墙呈现出最大的表现力，整个建筑呈现出一种保留的绿色外观。随着观察角度的变化，内部的绿色墙壁逐渐被覆盖，使绿色的外观变得生动活泼，而不是单调乏味。

大部分屋面空间都被网格覆盖，不仅可以遮荫，而且可以形成一个性能更好、性能更稳定的整体结构体系。靠近山边，屋顶上的空地变成了一个花园，人们可以在那里接触自然。这个半开放的屋顶空间成为各种活动的空间：种植、举办户外聚会和观看福田区中心的夜景。