雅迪，与许多制造业工厂一样，面临着从以工厂生产制造为主的“批零模式”到以用户为中心的“新零售模式” 的商业模式升级的挑战。雅迪 SI3.0 零售终端设计是以全国百家电动车终端现场调研、数十位行业高管访谈以及数千份用户问卷数据为基础，洞察用户在空间中的消费体验旅程和行为需求，以提供“价值体验”为核心，让用户的每一次到店都能有一次愉快满足的价值交换体验。


设计改变了传统两轮电动车门店的hardsell(价值低的强行推销)，从低价值hardsell转变为高价值的陪伴式体验与服务。比如分层分级的产品陈列形式，突出功能卖点和新品特征，让消费者在“逛”时能更自主更直观地了解品牌和产品的差异化。

又比如为主推产品设计的互动展示的设计装置，满足不同场景和需求，导购可以一边沟通需求，一边通过数据可视化提供消费者关注的信息，搭配详细的讲解，提供专业的价值。



设计将传统的零售终端空间转变为一个综合体验服务中心。将数字技术与实体空间相融合，以提升顾客体验和从“逛”到“坐”再到“骑”“思”“行”的购买决策的效率，更考虑到售后服务“享”的全流程服务体验。另外，数字化技术装置还可匹配产品SKU的升级迭代，实现提供定制化的交互界面，帮助顾客根据个人喜好和需求进行车型配置和选购的功能体验。


两轮电动车行业长期以企业和工厂视角，制定产品，市场与渠道策略。设计团队希望通过雅迪SI3.0以用户视角为核心的终端设计，反向影响和推动整个行业的零售变革。让用户的选择更自主，更自由，更满足。系统设计层面，该设计旨在建立电动车行业首个具有模块化、系统性、体验性和识别性的电动车门店系统。从零售终端的标准制定到执行建议，帮助企业客户打通的零售全流程，在全国终端门店进行测试与迭代。




该项目已落地于江苏南通如皋。

雅迪，与许多制造业工厂一样，面临着从以工厂生产制造为主的“批零模式”到以用户为中心的“新零售模式” 的商业模式升级的挑战。雅迪 SI3.0 零售终端设计是以全国百家电动车终端现场调研、数十位行业高管访谈以及数千份用户问卷数据为基础，洞察用户在空间中的消费体验旅程和行为需求，以提供“价值体验”为核心，让用户的每一次到店都能有一次愉快满足的价值交换体验。


设计改变了传统两轮电动车门店的hardsell(价值低的强行推销)，从低价值hardsell转变为高价值的陪伴式体验与服务。比如分层分级的产品陈列形式，突出功能卖点和新品特征，让消费者在“逛”时能更自主更直观地了解品牌和产品的差异化。

又比如为主推产品设计的互动展示的设计装置，满足不同场景和需求，导购可以一边沟通需求，一边通过数据可视化提供消费者关注的信息，搭配详细的讲解，提供专业的价值。



设计将传统的零售终端空间转变为一个综合体验服务中心。将数字技术与实体空间相融合，以提升顾客体验和从“逛”到“坐”再到“骑”“思”“行”的购买决策的效率，更考虑到售后服务“享”的全流程服务体验。另外，数字化技术装置还可匹配产品SKU的升级迭代，实现提供定制化的交互界面，帮助顾客根据个人喜好和需求进行车型配置和选购的功能体验。


两轮电动车行业长期以企业和工厂视角，制定产品，市场与渠道策略。设计团队希望通过雅迪SI3.0以用户视角为核心的终端设计，反向影响和推动整个行业的零售变革。让用户的选择更自主，更自由，更满足。系统设计层面，该设计旨在建立电动车行业首个具有模块化、系统性、体验性和识别性的电动车门店系统。从零售终端的标准制定到执行建议，帮助企业客户打通的零售全流程，在全国终端门店进行测试与迭代。




该项目已落地于江苏南通如皋。